Was dein Flug mit Gepäck wirklich kostet
Du buchst für 39 Euro und stehst am Ende bei 80. Ein Grund dafür sind zusätzliche Gepäckgebühren. Bei den meisten Billiganbietern ist nur ein kleines Teil kostenlos, das unter den Vordersitz passt. Der Rollkoffer für die Gepäckablage kostet extra, und wer das erst am Flughafen merkt, zahlt nach den Gebühren der Airline nach.
Die Stiftung Warentest hat die Regeln im Februar 2026 nebeneinandergelegt, jeweils für den günstigsten Economy-Tarif. Bei Air France-KLM, British Airways, Iberia, Lufthansa und Turkish Airlines war der Trolley darin enthalten, teils mit Ausnahmen auf einzelnen Strecken. Bei Condor, Easyjet, Eurowings, Norwegian, Ryanair, SunExpress, Tuifly, Vueling und Wizz Air war er es nicht. Vorab dazugebucht kostete er bei Easyjet ab 7,99 Euro, bei Condor ab 9,99 Euro und bei Eurowings ab 18 Euro. Die Maße des kostenlosen kleinen Gepäckstücks sind von Airline zu Airline verschieden. Bei Easyjet waren es zuletzt 45 mal 36 mal 20 Zentimeter. Ein paar Zentimeter weniger können dich am Gate den vollen Aufpreis kosten, deshalb lohnt der Blick in die Tabelle mit den Regeln der einzelnen Airlines.
Was der Europäische Gerichtshof dazu entschieden hat
Der Europäische Gerichtshof hat am 18. September 2014 in der Sache Vueling Airlines entschieden, Aktenzeichen C-487/12. Das Urteil unterscheidet zwischen aufgegebenem Gepäck und Handgepäck.
Für aufgegebenes Gepäck, also den Koffer, der in den Frachtraum wandert, darf eine Airline Geld verlangen. Der Gerichtshof sieht darin keinen unvermeidbaren Bestandteil des Flugpreises. Handgepäck dagegen ist nach diesem Urteil grundsätzlich ein unverzichtbarer Bestandteil der Beförderung, für den kein Zuschlag verlangt werden darf. Allerdings mit einer Einschränkung, die viel Streit übriglässt: Das gilt nur, sofern Gewicht und Abmessungen vernünftigen Anforderungen entsprechen und die Sicherheitsbestimmungen erfüllt sind. Eine Zentimeterzahl nennt das Urteil nicht.
Deshalb klagen die Verbraucherzentralen gerade
Genau an dieser Lücke setzen die Verbraucherschützer an. Der Bundesverband der Verbraucherzentralen hat Easyjet, Wizz Air, Vueling und Eurowings verklagt und Norwegian, Ryanair, Transavia und Volotea abgemahnt. Gegen Vueling erging nach dem Stand vom 9. April 2026 ein Versäumnisurteil, das noch nicht rechtskräftig war. Gefordert wird ein einheitlicher Standard: kostenloses Handgepäck bis zehn Kilogramm, dessen zulässige Maße zusammengerechnet mindestens 115 Zentimeter ergeben, dazu ein kleines persönliches Stück. So steht es in der Übersicht der Verbraucherzentrale.
Die Airlines erheben ihre Zuschläge derzeit weiter. Ob eine konkrete Gebühr rechtmäßig ist und ob du sie zurückfordern kannst, hängt vom Einzelfall ab und ist für die verklagten Airlines noch nicht geklärt. Wenn du eine Gebühr für zu hoch hältst, heb Buchungsbedingungen, die Maße deiner Tasche und den Zahlungsbeleg auf. Ohne diese Unterlagen wird aus einem Ärgernis später kein Anspruch.
Was sich ändert und was du bis dahin tun kannst
Die EU hat ihre Fluggastrechte überarbeitet. Vorgesehen sind ein Mindeststandard für den kostenlosen persönlichen Gegenstand von 40 mal 30 mal 15 Zentimetern und die Pflicht, die Kosten für Handgepäck so auszuweisen, dass du Angebote vergleichen kannst. Eine Pflicht, den großen Trolley in jeden Tarif einzurechnen, enthält die Reform ausdrücklich nicht, wie die EU-Kommission in ihren Fragen und Antworten klarstellt. Gelten sollen die Regeln zwölf Monate nach ihrer Veröffentlichung im EU-Amtsblatt. Ein Datum lässt sich daraus heute noch nicht ableiten, für deinen Herbsturlaub ändert sich also nichts.
So vermeidest du zusätzliche Gepäckkosten. Miss deine gepackte Tasche selbst nach, mit Rollen und Griff, denn die zählen mit. Prüf die Freigepäckregel für jeden einzelnen Flug neu, weil sie sich zwischen Airline, Tarif und Strecke unterscheidet. Und vergleiche nicht den Ticketpreis, sondern den Gesamtpreis mit dem Gepäck, das du tatsächlich brauchst. Ein Ticket für 39 Euro plus 18 Euro Trolley ist teurer als eines für 55 Euro, in dem er schon drin ist.
